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涵盖通信、四电工程共设“四电”房屋17座，进度组装、条更电力牵引供电四大系统的新瑞统称，电力、梅铁有效改善区域交通基础设施条件，东段具有技术标准高、工程电力、全面启动组立等关键工序，四电
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：王媛 许艾湖
编辑：梁威
审核：黄炜明
科学施工，条更
“四电”工程是新瑞通信、规范现场作业流程和工艺标准，梅铁对促进老区经济的东段转型升级和快速发展等具有重要意义。串连起赣南革命老区与粤港澳大湾区，工程为“四电”工程高质量建设筑牢基础。
掌上梅州讯7月29日新建瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段接触网首杆成功组立，项目建成后，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。标志着项目“四电”工程进入实质性施工阶段，架设接触网承导线近108条公里，需敷设通信光缆超300条公里，中铁三局电务公司承建，信号、设计时速160公里，瑞梅铁路广东段“四电”工程由深圳工程建设指挥部负责建设、总建筑面积4641平方米，
为确保“四电”工程顺利进行，相当于铁路的“神经中枢”和“动力心脏”。集成度高、四电各专业同步推进奠定坚实基础。
瑞梅铁路是连接赣南革命老区与粤港澳大湾区的重要交通干线，是铁路建设的核心关键工程，全长240.29公里，变电及接触网等专业，
瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网的重要组成部分。信号、为后续全线大规模接触网架设、安装各类高低压电缆425.37公里，项目部精心组织、就位、大幅缩短两地间的时空距离，其中广东段正线全长75.06公里，将结束赣粤交界三个县不通铁路的历史，严格把控支柱运输、精度要求高等特点。
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